法拉利 極致動力美學

朋友今年年初買了紅色法拉利F430，一輛美極了的動力野獸。與有榮焉，交車後的最高時速210公里是在我腳下踩出來的；我第一次坐上法拉利的駕駛座就飆出這高速，蠻過癮......只是我朋友當時緊張地緊握車頂握把，臉色發白。

手握方向盤，輕踩油門，低吼的引擎聲霎時爆揚，就像出閘猛虎，飛奔而出。任何人要讓法拉利飆出200公里以上都是輕而易舉，只有膽識和技術的差異。

開車其實不快的朋友後來加入法拉利車隊，每周六和他的車友們跑車，竟也練出不錯的身手；不過我要也有一輛F430，我肯定還是可以輕鬆跑贏他。

上週六，朋友邀請我和他的車隊出遊，順便幫他們拍照，車隊的11輛法拉利引擎聲轟然入耳，所經之處令人為之側目。只要車隊一停，就有人拿著相機拍個不停，連老外也不例外。

坐在身價1200萬以上的法拉利裡，有三個心得......
1. 對喜歡飆車的我來說，當一名Ferrari乘客其實不是太享受。她的座椅太硬，坐起來不蘇胡；車身太低，上下車時也很辛苦......
2. 坐在法拉利裡分泌出的腎上腺素比坐雲霄飛車少很多，但被羨慕或忌妒的眼神包圍......無價！
3. 賺錢、賺很多錢，是獲得身心自由度的一個很重要的基本概念

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出賣S+ARCK?

11月號的DFUN好大一盒，原來是裡面有PHILIPPE S+ARCK設計的七件小餐具(市價699元)，這樣一本雜誌加餐具組售價399元。

我是S+ARCK迷，自然得敗一盒回家，也算行銷成功，讓我第一次買了DFUN這本雜誌(原價128元)。這些小餐具造型和功能都頗見巧思……盤上的尖柱可以讓飲料杯安穩地插置其上，多空出一隻手可以讓你搶食喜愛的食物……可惜產品都嫌輕薄，不夠厚重，有點廉價的感覺，像是拋棄式的餐具。

Anyway，把它放在辦公室，偶而吃吃生日蛋糕、嗑嗑披薩，也還派得上用場。

三芝 飛碟屋

聽到三芝飛碟屋廢墟要被拆除，找了時間去近身看它們最後一眼。

到了現場，已經有三分之二的彩色飛碟已經消失了......20多年前這批飛碟屋可是北濱公路上先進搶眼的建築群，卻好像沒人進住，從此就一路殘敗成大家口中的鬼屋。

不知拆了之後，這裡要做啥? 嗯，這樣有特色的廢墟......留著其實也不差。

燈紅 酒綠

蘇梅島街上
向晚

街角酒館
燈紅
酒綠

酒精催化後的微醺
是夜幕下探險的通行證

醫龍

兒子買了一套日劇”Code Blue-Doctor Heli緊急救命”，我們全家都突然迷上以醫師為主題的迷你連續劇。

才看完Code Blue不久，緯來日本台也推出漫畫改編的”醫龍”和”醫龍2”，讓我對和死神對抗的朝田龍太郎崇拜至極。

”醫龍2”完結篇裡醫龍團隊面對心臟活體移植時，患者心臟因沾黏來不及剝離而陷入危機時，我在朝田還沒想出對策之前，就先告訴Debra，可以先暫時不取出原有心臟，by pass它，將移植的心臟先接上......沒多久朝田就說出一樣的作法叫做”piggy back”……

Yeah，我沒學過醫，卻打敗醫龍一次，開心哪！

Echo

2006年 攝於華山倉庫