法拉利 極致動力美學

朋友今年年初買了紅色法拉利F430，一輛美極了的動力野獸。與有榮焉，交車後的最高時速210公里是在我腳下踩出來的；我第一次坐上法拉利的駕駛座就飆出這高速，蠻過癮......只是我朋友當時緊張地緊握車頂握把，臉色發白。

手握方向盤，輕踩油門，低吼的引擎聲霎時爆揚，就像出閘猛虎，飛奔而出。任何人要讓法拉利飆出200公里以上都是輕而易舉，只有膽識和技術的差異。

開車其實不快的朋友後來加入法拉利車隊，每周六和他的車友們跑車，竟也練出不錯的身手；不過我要也有一輛F430，我肯定還是可以輕鬆跑贏他。

上週六，朋友邀請我和他的車隊出遊，順便幫他們拍照，車隊的11輛法拉利引擎聲轟然入耳，所經之處令人為之側目。只要車隊一停，就有人拿著相機拍個不停，連老外也不例外。

坐在身價1200萬以上的法拉利裡，有三個心得......
1. 對喜歡飆車的我來說，當一名Ferrari乘客其實不是太享受。她的座椅太硬，坐起來不蘇胡；車身太低，上下車時也很辛苦......
2. 坐在法拉利裡分泌出的腎上腺素比坐雲霄飛車少很多，但被羨慕或忌妒的眼神包圍......無價！
3. 賺錢、賺很多錢，是獲得身心自由度的一個很重要的基本概念

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